Mache Endyen elektrik de wou machin lan ap akselere devlopman li. Mèsi a gwo sibvansyon FAME II ak antre plizyè startup anbisye, lavant yo nan mache sa a te double konpare ak anvan, vin dezyèm pi gwo mache nan mond lan apre Lachin.
Sitiyasyon mache Ameriken de wou machin nan 2022
Nan peyi Zend, gen kounye a 28 konpayi ki te etabli oswa ki nan pwosesis pou etabli biznis fabrikasyon oswa asanble pou scooters elektrik / motosiklèt (eksepte rickshaws). Konpare ak 12 konpayi yo te anonse pa gouvènman Endyen an nan 2015 lè yo te anonse pi vit Adopsyon ak Faktori nan Hybrid ak Veyikil elektrik Scheme, kantite manifaktirè yo te ogmante eksponansyèlman, men konpare ak manifaktirè aktyèl yo nan Ewòp, li toujou neglijab.
Konpare ak 2017, lavant scooters elektrik nan peyi Zend te ogmante pa 127% nan 2018 e yo te kontinye grandi pa 22% nan 2019, gras a nouvo pwogram FAME II te lanse pa gouvènman Endyen an nan dat 1 avril 2019. Malerezman, akòz la enpak Covid-19 nan 2020, tout mache Endyen an machin de wou (ki gen ladan machin elektrik) te siyifikativman diminye pa 26%. Malgre ke li te refè pa 123% nan 2021, sub mache sa a toujou piti anpil, kontablite pou sèlman 1.2% nan endistri a tout antye e li se youn nan pi piti sub mache yo nan mond lan.
Sepandan, tout bagay sa yo te chanje an 2022, lè lavant segman an te monte a 652.643 (+347%), sa ki reprezante prèske 4.5% nan endistri a tout antye. Mache machin elektrik de wou nan peyi Zend se kounye a dezyèm pi gwo mache apre Lachin.
Gen anpil rezon dèyè kwasans toudenkou sa a. Faktè kle a se lansman pwogram sibvansyon FAME II, ki te ankouraje nesans plizyè demaraj machin elektrik de wou epi ki te fòme plan anbisye pou ekspansyon.
Sèjousi, FAME II asire yon sibvansyon 10000 roupi (apeprè $120, 860 RMB) pou chak kilowat èdtan pou de wou elektrik sètifye. Lansman plan sibvansyon sa a te lakòz prèske tout modèl ki sou vant yo gen yon pri prèske mwatye nan pri vann anvan yo. An reyalite, plis pase 95% de-wou elektrik sou wout Endyen yo se scooters elektrik ki ba vitès (mwens pase 25 kilomèt pa èdtan) ki pa bezwen enskripsyon ak lisans. Prèske tout scooter elektrik sèvi ak pil plon-asid pou asire pri ki ba, men sa a tou mennen nan gwo pousantaj echèk batri ak lavi kout batri vin faktè prensipal yo limite san konte sibvansyon gouvènman an.
Gade nan mache Endyen an, senk pi gwo manifaktirè machin elektrik de wou yo jan sa a: Premyerman, Hero mennen ak lavant de 126192, ki te swiv pa Okinawa: 111390, Ola: 108705, Ampere: 69558, ak TVS: 59165.
An tèm de motosiklèt, Hero klase premye ak lavant apeprè 5 milyon inite (yon ogmantasyon de 4.8%), ki te swiv pa Honda ak lavant apeprè 4.2 milyon inite (yon ogmantasyon de 11.3%), ak TVS Motor klase twazyèm ak lavant apeprè. 2.5 milyon inite (yon ogmantasyon de 19.5%). Bajaj Auto klase katriyèm ak lavant apeprè 1.6 milyon inite (desann 3.0%), pandan y ap Suzuki klase senkyèm ak lavant de 731934 inite (moute 18.7%).
Tandans ak done sou de wou nan peyi Zend nan 2023
Apre yo fin montre siy rekiperasyon an 2022, mache Endyen motosiklèt/scooter te redwi diferans ak mache Chinwa a, konsolide pozisyon li kòm dezyèm pi gwo nan mond lan, epi li espere reyalize kwasans prèske de chif nan 2023.
Mache a te finalman devlope rapidman kondwi pa siksè nan plizyè nouvo manifaktirè ekipman orijinal ki espesyalize nan scooters elektrik, kraze pozisyon dominan nan senk an tèt manifaktirè tradisyonèl yo ak fòse yo envesti nan machin elektrik ak nouvo, modèl ki pi modèn.
Sepandan, enflasyon mondyal ak dezòd chèn ekipman pou poze risk grav pou rekiperasyon an, lè nou konsidere ke peyi Zend se pi sansib a enpak pri ak pwodiksyon domestik kont pou 99.9% nan lavant domestik. Apre gouvènman an siyifikativman ogmante mezi ankourajman ak demann pou machin elektrik te vin tounen yon nouvo faktè pozitif nan mache a, peyi Zend te kòmanse akselere pwosesis elèktrifikasyon an tou.
Nan 2022, lavant de machin wou yo te rive nan 16.2 milyon inite (yon ogmantasyon de 13.2%), ak yon vag 20% nan mwa desanm. Done yo konfime ke mache machin elektrik la te finalman kòmanse grandi nan 2022, ak lavant rive nan 630000 inite, yon etonan ogmantasyon 511.5%. Li espere ke nan 2023, mache sa a pral sote nan yon echèl apeprè 1 milyon machin.
Objektif 2025 gouvènman Endyen an
Pami 20 vil ki gen polisyon ki pi grav nan mond lan, peyi Zend reprezante 15, e risk anviwonmantal pou sante popilasyon an ap vin pi grav. Gouvènman an prèske souzèstime enpak ekonomik nouvo politik devlopman enèji jiskaprezan. Koulye a, nan lòd yo diminye emisyon gaz kabonik ak enpòtasyon gaz, gouvènman Endyen an ap pran aksyon aktif. Lè nou konsidere ke prèske 60% nan konsomasyon gaz nan peyi a soti nan scooters, gwoup la ekspè (ki gen ladan reprezantan ki soti nan manifaktirè lokal yo) te wè pi bon fason pou peyi Zend rapidman reyalize elèktrifikasyon.
Objektif final yo se konplètman chanje 150cc (plis pase 90% nan mache aktyèl la) nouvo De-Rou yo pa 2025, lè l sèvi avèk 100% motè elektrik. An reyalite, lavant yo fondamantalman inexistant, ak kèk tès ak kèk lavant flòt. Pouvwa a nan machin elektrik de wou yo pral kondwi pa motè elektrik olye pou yo motè gaz, ak devlopman rapid nan pri efikas.motè leman pèmanan latè rabay sipò teknik pou reyalize elèktrifikasyon rapid. Reyalizasyon objektif sa a inevitableman depann sou Lachin, ki pwodui plis pase 90% nan mond lanLeman Neyodim Rare Earth.
Kounye a pa gen okenn plan anonse pou amelyore fondamantalman enfrastrikti piblik ak prive nasyonal la, oswa pou retire kèk nan plizyè santèn milyon machin demode ki egziste deja sou wout yo.
Lè ou konsidere ke echèl endistri aktyèl la nan scooters 0-150cc se fèmen nan 20 milyon machin pou chak ane, reyalize 100% pwodiksyon aktyèl nan 5 ane ta dwe yon gwo pri pou manifaktirè lokal yo. Gade nan bilan yo nan Bajaj ak Hero, yon moun ka reyalize ke yo vrèman pwofitab. Sepandan, nan nenpòt ka, objektif gouvènman an ap fòse manifaktirè lokal yo fè gwo envèstisman, ak gouvènman Endyen an pral prezante tou divès fòm sibvansyon pou diminye kèk nan depans pou manifaktirè yo (ki poko divilge).
Lè poste: Dec-01-2023